طبق گزارشهای رسانهها، خودروساز سوئدی ولوو کارز اقدامات قابل توجهی برای کاهش هزینه{0}}در ایالات متحده در پاسخ به ابهامات جاری بازار جهانی اعمال کرده است. منابع آشنا با این موضوع فاش کردند که ولوو حدود 15 درصد از نیروی کار تجاری خود در ایالات متحده را اخراج کرده است که بر 60 موقعیت، عمدتاً در مقر اصلی خود در ماهوا، نیوجرسی تأثیر می گذارد. برخی از کاهش ها از طریق فرسایش طبیعی به دست آمد.
خودی ها خاطرنشان کردند که اخراج ها به طور علنی اعلام نشده است و بیشتر کارمندان آسیب دیده در طول همه گیری COVID-19 استخدام شده اند. ذکر این نکته ضروری است که کارگران کارخانه ولوو در ایالات متحده بخشی از این دور از کاهش مشاغل نیستند.
یکی از سخنگویان ولوو اظهار داشت: "ما در حال انجام اقداماتی برای سادهسازی و سادهسازی سازمان خود و ایجاد یک پایه هزینه ساختاری کارآمدتر هستیم. این تنظیمات به ما کمک میکند آینده سودآورتری در قاره آمریکا و جهان ایجاد کنیم."
بازار ایالات متحده همچنان برای ولوو حیاتی است. علیرغم کاهش تحویل در اروپا و چین در نیمه اول سال جاری، فروش ولوو در ایالات متحده با 6 درصد افزایش سالانه-در{7}}سال به 64680 دستگاه رسید. با این حال، در سطح جهانی، تحویل کلی این شرکت 9 درصد سالانه-در-سال گذشته کاهش یافت.
این موج اخراج نیروی کار در ایالات متحده بخشی از استراتژی کاهش هزینه جهانی{2} گسترده تر Volvo است. پس از اینکه شرکت گزارش کاهش 60 درصدی سود عملیاتی در Q{5}} را داد، یک برنامه کاهش هزینه تهاجمی را آغاز کرد. در ماه مه، ولوو اعلام کرد که قصد دارد 15 درصد از نیروی کار جهانی خود را کاهش دهد.
مدیر مالی ولوو، فردریک هانسون اظهار داشت: "این تجدید ساختار با هدف کارآمدتر ساختن ما انجام می شود. ما در حال بررسی همه احتمالات هستیم." این شرکت کاهش هزینههای 8 میلیارد کرون (تقریباً 1.87 میلیارد دلار) را برای جبران کاهش تقاضا در ایالات متحده و مسائل مربوط به تعرفههای جاری در نظر گرفته است. قابل ذکر است که 90 درصد از خودروهایی که ولوو در ایالات متحده می فروشد وارداتی هستند. در نتیجه، این شرکت تصمیم گرفته است که پیش بینی های مالی خود را برای سال های 2025 و 2026 متوقف کند.
از نظر تعدیل ظرفیت تولید، کارخانه ولوو در ریج ویل، کارولینای جنوبی نیز در اوایل سال جاری اخراج شد. در ماه مه، کارخانه حدود 5 درصد از نیروی کار خود (تقریباً 125 کارمند) را به دلیل تغییر در شرایط بازار و تغییر در سیاست تجاری از جمله تعرفه ها کاهش داد.
تاسیسات ریج ویل 2.3 میلیون فوت مربع وسعت دارد و برای ظرفیت تولید سالانه 150000 خودرو طراحی شده است. با این حال، با توجه به اطلاعات ازاخبار خودرومرکز تحقیقات و داده، این کارخانه در سال گذشته تنها 20000 وسیله نقلیه تولید کرد-تنها 13 درصد از ظرفیت مورد نظر خود. با پایان یافتن تولید سدان ولوو S60 در این سایت یک سال پیش، این مرکز در حال حاضر تنها دو مدل کراس اوور تمام الکتریکی تولید میکند: ولوو EX90 و پولستار 3.
برای استفاده بهتر از ظرفیت کارخانه ریجویل، طبق گزارشها، ولوو در حال بررسی تولید مدلی با حجم بالاتر- در این کارخانه است. Volvo XC60، یک-شاخه سایز متوسط-در کراس اوور هیبریدی محبوب، به عنوان یک نامزد پیشرو در نظر گرفته میشود. در ماه مه، هاکان ساموئلسون، مدیر عامل ولوو، اظهار داشت: "ما امیدواریم در اسرع وقت یک مدل-با حجم بالا معرفی کنیم. یک خودروی سایز متوسط-یک گزینه قوی خواهد بود."
