در صبح روز 20 سپتامبر، کارگران متحد خودرو (UAW) اعتصابی را در کارخانه گروه ZF واقع در توسکالوزا، آلاباما آغاز کردند. این کارخانه مسئول تولید محورهای جلو و عقب برای کارخانه مجاور مرسدس بنز است که پیش‌بینی می‌شود تا 21 سپتامبر تحت تأثیر قرار گیرد.
UAW در مقاله‌ای که در وب‌سایت رسمی خود منتشر کرد، بیان کرد که حدود 190 کارگر در کارخانه سیستم‌های شاسی ZF Tuscaloosa در ساعت 5 صبح به وقت محلی در 20 سپتامبر پس از رای دادن به آخرین پیشنهاد قرارداد ZF، کار خود را متوقف کردند. نگرانی های اصلی کارگران شامل دستمزد و ساختار دستمزد پلکانی است که مراقبت های بهداشتی یکی دیگر از مسائل مهم است. یک منبع اتحادیه اظهار داشت که مراقبت های بهداشتی ممکن است "نگرانی اصلی" برای UAW Local 2083 باشد که نماینده کارگران کارخانه است.
سخنگوی ZF، تونی ساپینزا، در ایمیلی تایید کرد که اعضای اتحادیه UAW در کارخانه توسکالوزا اعتصاب را انتخاب کردند. با این حال، وی اظهار داشت که این کارخانه به کار خود ادامه خواهد داد. وی گفت: ما همچنان متعهد به ادامه مذاکرات صادقانه هستیم و امیدواریم هر چه زودتر به راه حلی برسیم.
سام فیورانی، معاون پیش‌بینی خودروهای جهانی در AutoForecast Solutions، پیش‌بینی می‌کند که کارخانه مونتاژ مرسدس بنز در ونس، آلاباما، تا قبل از 21 سپتامبر، محورهای عرضه‌شده توسط ZF تمام شود. مشخص نیست که آیا اعتصاب کارگران ZF منجر به توقف تولید خودروهای موتور احتراق داخلی مرسدس بنز می شود یا بر خودروهای تمام الکتریکی تولید شده در همان کارخانه تأثیر می گذارد.
داده ها نشان می دهد که علاوه بر کراس اوور الکتریکی EQE و SUV الکتریکی EQS، مرسدس بنز GLS SUV، GLE سایز متوسط و GLE کوپه را نیز در کارخانه تولید می کند.
مرسدس فوراً در مورد پیش‌بینی‌های AutoForecast Solutions اظهار نظری نکرد. در اوایل روز، فلیسیا جرالد، سخنگوی مرسدس در ایالات متحده آمریکا اظهار داشت که این شرکت "وضعیت را زیر نظر دارد"، اما او مشخص نکرد که آیا اعتصاب ZF بر مونتاژ خودرو مرسدس تاثیر گذاشته است یا خیر.
اگر اعتصاب علیه ZF منجر به توقف یا کاهش مونتاژ خودروهای مرسدس بنز شود، موقعیتی تاریخی ایجاد می کند که در آن اقدام اعتصاب UAW به طور همزمان بر تولید چهار خودروساز تأثیر می گذارد.
اعتصاب در صنعت خودروسازی ایالات متحده در 15 سپتامبر زمانی آغاز شد که UAW اعتصابی را علیه جنرال موتورز، فورد و استلانتیس - سه خودروساز بزرگ ایالات متحده سازماندهی کرد. UAW اظهار داشت که اگر "پیشرفت قابل توجهی" در مذاکرات با سه گروه بزرگ دیترویت تا 22 سپتامبر حاصل نشود، ممکن است مقیاس حمله گسترش یابد.
