1: چیه؟
DAS (Direct-Acting Steering) یک سیستم فرمان است که اتصالات مکانیکی سنتی را با یک سیستم کاملاً کنترل شده الکترونیکی جایگزین می کند.
2: مزایا:
ورودی سیگنال دیجیتال مستقیم: این سیستم اجزای مکانیکی را که ممکن است باعث تاخیر در فرمان شوند حذف می کند و در نتیجه فرمان دقیق تر و پاسخگوتر می شود.
با حذف اتصالات مکانیکی، فرمان تحت تأثیر ضربههای جاده به چرخها قرار نمیگیرد و راحتی بیشتری را فراهم میکند.
تنظیمات قابل تنظیم امکان تنظیم کمک فرمان و نسبت فرمان را فراهم می کند و تجربه رانندگی شخصی سازی شده را امکان پذیر می کند.
3: آیا می دانستید؟
از نظر احساس جاده، سیستم DAS دادههای مربوط به شرایط جاده و لرزش چرخها را از طریق حسگرها جمعآوری میکند. سپس از محرک های بازخورد فرمان برای شبیه سازی احساس جاده و حتی نیروی بازخورد هنگام چرخاندن چرخ استفاده می کند.
بدون اتصالات مکانیکی، نفوذ ستون فرمان در صورت برخورد کاهش می یابد و ایمنی خودرو را بهبود می بخشد.
جزء گیربکس قطعات مکانیکی گیربکس را حفظ می کند، بنابراین وقتی سیستم الکترونیکی از کار می افتد، کلاچ به طور خودکار درگیر می شود و به راننده اجازه می دهد تا کنترل خودرو را حفظ کند.
4: اصل:
سیستم فرمان فعال با کنترل خط DAS ساختاری مشابه سیستم های فرمان سنتی دارد که از فرمان، ستون فرمان و مکانیزم فرمان تشکیل شده است. با این حال، سه مجموعه ECU (واحد کنترل الکترونیکی)، یک محرک بازخورد فرمان در پشت فرمان و یک کلاچ را در خود جای داده است. سه مجموعه ECU سیگنالهایی را از حرکت فرمان دریافت میکنند و به سه مجموعه موتور منتقل میکنند. دو تا از موتورها زاویه چرخش و سرعت چرخ را کنترل می کنند، در حالی که یک موتور نیروهای بازخورد جاده را شبیه سازی می کند. یک ساختار مکانیکی اضافی به عنوان پشتیبان در صورت خرابی هر سه مجموعه ECU گنجانده شده است.
