به طور کلی، خرابی ترمز دستی الکترونیکی به صورت ناتوانی در گرفتن ترمز دستی یا رها کردن آن ظاهر می شود. اگر ترمز دستی الکترونیکی درگیر نشد، می توانید خودرو را دوباره راه اندازی کنید. اگر این کار جواب نداد، بهتر است خودرو را برای بازرسی دقیق یا تعمیر به تعمیرگاه ببرید. اگر ترمز دستی الکترونیکی رها نشود، وسیله نقلیه بی حرکت خواهد شد، که اتفاق نادری است. در چنین مواقعی باید با امداد جاده ای تماس بگیرید.
علاوه بر این، اگر پس از تعویض لنت های ترمز عقب، نقص الکترونیکی ترمز دستی رخ داد، توصیه می شود برای تنظیم مجدد سیستم ترمز الکترونیکی به تعمیرگاه مراجعه کنید. سایر اشکالات ممکن است نیاز به بررسی مدار از فیوز یا سوئیچ الکترونیکی ترمز دستی داشته باشند. ترمز دستی الکترونیکی از روش های کنترل الکترونیکی برای دستیابی به عملکرد ترمز دستی استفاده می کند. اصل کار آن مانند ترمز دستی مکانیکی است و از اصطکاک بین دیسک ترمز و لنت ترمز برای کنترل ترمز استفاده می کند. تفاوت این است که مکانیسم کنترل از یک اهرم دستی به یک دکمه الکترونیکی تبدیل شده است.
علاوه بر این، اگر دچار تشنج ترمز دستی شدید و آزاد کردن چرخهای عقب در دندههای جلو یا عقب برایتان مشکل بود، نباید به شدت شتاب دهید. درعوض، میتوانید موتور را خاموش کنید، ترمز دستی را رها کنید و سپس با پای خود چرخ را محکم فشار دهید. پس از آن، خودرو را به صورت دستی به جلو و عقب تکان دهید. با افزایش دامنه تکان دادن، چرخ عقب گرفته شده باید آزاد شود.
قفل شدن چرخهای عقب معمولاً در خودروهایی با ترمز درام عقب یا ترمز دیسکی اتفاق میافتد. یک سناریوی رایج در روزهای بارانی یا بعد از شستن ماشین است. هنگامی که لنت های ترمز داخل توپی چرخ خیس می شوند و ترمز دستی برای مدت طولانی درگیر می شود، لنت های اصطکاکی دیسک ترمز می توانند زنگ بزنند و به هم بچسبند و به تدریج منجر به یک چسبندگی فزاینده سفت شود.
