1: برای چی هستن؟
کیسه هوای زانو در هنگام برخورد باز می شود تا در درجه اول از برخورد مستقیم بین زانوها و پانل های داخلی برای راننده و سرنشین جلوگیری شود.
2: آیا می دانستید؟
فاصله بین زانوها و کنسول میانی کمترین فاصله را دارد و آن را به ناحیه ای آسیب پذیر در معرض شکستگی و آسیب تبدیل می کند که نیاز به محافظت دارد. ایربگ های زانو در جلوی صندلی ها قرار می گیرند.
کمربند ایمنی و کیسه هوا یک سیستم ایمنی کامل را تشکیل می دهند. کیسه هوا به عنوان یک ویژگی مکمل کمربند ایمنی است، بنابراین بستن کمربند ایمنی یک پیش نیاز است.
وابستگی صرف به کیسه هوا، ایمنی مطلق را تضمین نمی کند و احساس راحتی و نرمی را نیز ایجاد نمی کند. جراحات همچنان ممکن است رخ دهد و حتی ممکن است شدیدتر باشند.
کیسه های هوا همیشه در هر برخوردی باز نمی شوند. اگر ضربه به نقطه فعال شدن کیسه هوا نرسد یا معیارهای لازم برای باز شدن را برآورده نکند، کیسه هوا باز نمی شود.
کیسه هوا ممکن است همیشه موثر نباشد. هنگامی که مسافران از صندلی خود منحرف می شوند یا زمانی که کودکان نشسته اند، سیستم کیسه هوا ممکن است حفاظت مورد نظر را ارائه نکند و به طور بالقوه می تواند به سرنشینان آسیب برساند. علاوه بر این، در تصادفات با سرعت کم، سرنشینان و رانندگانی که از کمربند ایمنی استفاده میکنند به اندازه کافی محافظت میشوند و باز کردن کیسههای هوا غیرضروری است و حتی ممکن است صدمات ناشی از برخورد را تشدید کند.
اگر چراغ هشدار کیسه هوا روی پانل ابزار روشن بماند، نشان دهنده یک نقص احتمالی است و باید آن را بررسی و تعمیر کنید.
3: اصول فنی
کیسه هوای زانو از سه جزء اصلی تشکیل شده است: کیسه هوا، سنسورها و سیستم باد کردن. هنگامی که حسگرها برخورد را تشخیص می دهند، سیستم باد کردن به سرعت کیسه هوا را با گاز نیتروژن بی ضرر پر می کند یا نیتروژن فشرده را آزاد می کند تا کیسه هوا در کسری از ثانیه باد شود. این به محافظت از سرنشینان در برابر نیروهای ضربه ای ناشی از برخورد کمک می کند. تقریباً پس از یک ثانیه، کیسه هوا از طریق سوراخ های هوا شروع به تخلیه می کند و به سرنشینان اجازه می دهد بدون مانع حرکت کنند.
