مکان نسبتا امنی را برای پارک خودرو انتخاب کنید و پس از پارک، بلافاصله موتور را خاموش نکنید. در عوض، رها کردن موتور در حالت آرام به خنکسازی ادامه میدهد. علاوه بر این، باز کردن کاپوت کامیون نیز یک راه خوب برای کمک به خنک کننده است. با باز کردن کاپوت، گردش هوا بهبود مییابد و در نتیجه اثر خنککننده افزایش مییابد.
اگر در حین رانندگی مشکل گرمای بیش از حد وجود داشته باشد، راننده باید فورا سرعت را کاهش دهد و کامیون را با سرعت کمتری کار کند. حفظ سرعت کمتر به کاهش بار موتور کمک می کند و همچنین مشکلات گرمای بیش از حد را کاهش می دهد.
هنگامی که مشکل داغ شدن بیش از حد کامیون، مانند جوشیدن یا نزدیک شدن به خط قرمز شدید است، راننده باید فوراً خود را بکشد. در صورت عدم امکان خروج از جاده اصلی، چراغ های خطر را روشن کنید تا به سایر رانندگان و عابران پیاده هشدار داده شود و در اسرع وقت بازرسی و تعمیرات سریع انجام دهید تا از تصادف جلوگیری شود.
مشکل داغ شدن بیش از حد کامیون دلایل مختلفی می تواند داشته باشد. برخی از این دلایل عبارتند از: مایع خنک کننده ناکافی، نشتی، فن های خنک کننده آسیب دیده، اتصال کوتاه سیم کشی و غیره. اگر مشکل گرمای بیش از حد به دلیل کمبود مایع خنک کننده باشد، راننده می تواند کامیون را در مکانی با تهویه مناسب و سایه دار پارک کند و منتظر بماند. قبل از افزودن مایع خنک کننده، دمای موتور کاهش یابد.
اگر مشکل به دلیل نشتی باشد، راننده باید به دقت بررسی کند که شلنگ های مخزن مایع خنک کننده شل شده یا آسیب دیده است. اگر شلنگهای شل یا آسیب دیده وجود داشته باشد، میتوان با استفاده از نوار چسب و کیسههای پلاستیکی موقتاً تعمیرات اضطراری انجام داد و سپس خودرو را برای رفع مشکل به تعمیرگاه هدایت کرد.
