چری آریزو A8 PHEV

به عنوان یک مدل سری جدید، مفهوم طراحی کلی ازچری آریزو A8 PHEVبه روز رسانی شده است. نکته قابل توجه، طراحی جلوپنجره جلوی معاصر با اندازه اغراق‌آمیز است که از هر دو طرف به چراغ‌های جلو متصل است و یک تصور کلی قوی ایجاد می‌کند. علاوه بر این، برای تقویت فضای اسپرت، سپر جلو دارای طراحی تهویه ذوزنقه‌ای است که با کانال‌های منحرف کننده در هر دو طرف ادغام شده و به جلوه بصری جذابی کمک می‌کند.

از نظر ابعاد،چری آریزو A8 PHEVطول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4780/1843/1487 میلی متر با فاصله بین دو محور 2790 میلی متر است. این آن را در رده سدان های جمع و جور با نسبت های استاندارد قرار می دهد. طراحی خط کمر صاف به نمای ظاهری کم و براق کمک می کند و به طور موثری طراحی اسپرت جلویی را تکمیل می کند.

به غیر از نشان C-DM روی بدنه خودرو، خودروی جدید عمداً هویت هیبریدی پلاگین خود را از نظر طراحی برجسته نمی کند. برخلاف بسیاری از مدل‌های هیبریدی که تمایل بیشتری به خودروهای الکتریکی دارند، این طراحی سنتی‌تر ممکن است به راحتی پذیرفته شود.

طراحی داخلی بر فضایی با تکنولوژی بالا تمرکز دارد. Lion 5.0 خلبان فنی به طور برجسته هوش را به نمایش می گذارد. Fengyun A8 به دو پانل ابزار ال سی دی 12 اینچی{5}} مجهز است که از CarPlay بی سیم و Huawei Hicar پشتیبانی می کند.

حرکت به سمت عقب،چری آریزو A8 PHEVطراحی دم اردک کوچک کمی رو به بالا را اتخاذ می کند. سپر عقب مانند جلو، کانال های انحرافی را ادغام می کند و ویژگی های اسپرت آن را تقویت می کند.

با ورود به فضای داخلی، طراحی کنسول مرکزی ازچری آریزو A8 PHEVمطابق با سبک و زیبایی شناسی رایج در بازار خودروهای خانوادگی است. طراحی صفحه‌نمایش لمسی دوگانه 12{1}}اینچی حسی از فناوری را القا می‌کند و عملکرد بی‌سیم CarPlay و Huawei Hicar را در خود جای داده است. در همین حال، فرمان پایین تخت به فضای داخلی با حسی از اسپرت کمک می کند. از نظر امکانات، خودروی جدید به سانروف پانوراما و همچنین عملکردهای تهویه و گرمکن برای صندلی راننده مجهز خواهد بود.

در بخش برق،چری آریزو A8 PHEVاز نسل پنجم موتور هیبریدی کارآمد ACTECO 1.5TGDI و یک موتور الکتریکی نیرو می گیرد که یک سیستم هیبریدی پلاگین را تشکیل می دهد. این موتور دارای حداکثر قدرت 115 کیلووات و حداکثر گشتاور 220 نیوتن متر است، در حالی که موتور الکتریکی حداکثر قدرت 150 کیلووات و حداکثر گشتاور 310 نیوتن متر را ارائه می دهد. این پیشرانه با گیربکس هیبریدی DHT150 با مصرف سوخت 4.2 لیتر در 100 کیلومتر (شرایط WLTC) هنگام کار با نیروی الکتریکی و مصرف سوخت جامع تنها 1 لیتر در 100 کیلومتر مطابقت دارد. شتاب از 0-50 کیلومتر در ساعت حدود 3 ثانیه طول می کشد، در حالی که شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت حدود 7 ثانیه است. علاوه بر این، برد الکتریکی خالص بیش از 125 کیلومتر است و برد جامع از 1400 کیلومتر فراتر می رود. طبق اندازه‌گیری‌های رسمی، چری آریزو A8 به برد کامل ۱۵۰۳ کیلومتری دست می‌یابد.