طبق گزارش رسانه ها، غول هواپیمایی ایرباس از تعلیق پروژه تاکسی هوایی خود خبر داده است. فناوری که زمانی بسیار مورد انتظار بود، اکنون با چالشهای مهمی مواجه است که اجرای تجاری را دشوار میکند.
ایرباس هلیکوپتر، بخش تولید هلیکوپتر این شرکت، تایید کرده است که توسعه تاکسی های هوایی برقی را در Donauwörth، جنوب آلمان متوقف کرده است. این شرکت این خبر را برای رسانههای آلمانی تایید کرد، اما فاش نکرد که این تعلیق تا چه زمانی ادامه خواهد داشت. با این حال، ایرباس پروژه تاکسی هوایی موسوم به «سیتی ایرباس» را به طور کامل لغو نکرده است.
گزارش های رسانه های آلمانی نشان می دهد که دلیل اصلی تعلیق، فناوری ناکافی باتری است. باتریهای کنونی هنوز قادر به پشتیبانی از پرواز و فرود عمودی الکتریکی (eVTOL) برای پرواز ۱۰۰ کیلومتر در حین حمل چهار مسافر نیستند.
برونو حتی، مدیر عامل هلیکوپترهای ایرباس، در یک کنفرانس مطبوعاتی اظهار داشت که پیشرفتهای فناوری بیشتر مورد نیاز است. وی متذکر شد،ما معتقدیم این فناوری در کوتاه مدت به بلوغ کامل نخواهد رسید.»
ده سال پیش، ایرباس اولین نمونه اولیه تاکسی هوایی خود به نام واهانا را در ایالات متحده آزمایش کرد. در سال 2019، این شرکت نمونه اولیه ای به نام CityAirbus را در اینگولشتات به نمایش گذاشت. بعداً در بهار 2024، ایرباس مدل CityAirbus NextGen را معرفی کرد که می توانست سه مسافر و یک خلبان را با سرعت طراحی شده 120 کیلومتر در ساعت در خود جای دهد. این مدل با وزن 2.2 تن، اولین پرواز خود را در نوامبر 2024 با موفقیت انجام داد. با این حال، ایرباس دقیقاً این پروژه را متوقف کرده است.
پیش از این، دو تولیدکننده دیگر تاکسی های هوایی آلمان، لیلیوم و ولوکوپتر، اعلام ورشکستگی کرده بودند. تصمیم ایرباس برای تعلیق پروژه خود، موانع مهم فناوری در این زمینه را بیشتر نشان می دهد. جدا از چالش های فنی، توسعه دهندگان تاکسی های هوایی نیز با فرآیندهای طولانی مدت صدور گواهینامه و تایید دولتی مواجه هستند. علاوه بر این، سه شرکت آلمانی باید با رقبای بین المللی مانند شرکت های چینی EHang و XPeng و همچنین شرکت آمریکایی Joby رقابت کنند.
