در بیست و هفتم، گروه BMW در یک کنفرانس مطبوعاتی که در کارخانه مونیخ خود در آلمان برگزار شد، اعلام کرد که این کارخانه تا سال 2027 به طور کامل به یک پایگاه تولید خودروی الکتریکی خالص (EV) تبدیل خواهد شد. این کارخانه در حال حاضر در حال تسریع آماده سازی برای تولید مدل های EV "Neue Klasse" است که قرار است در تابستان 2026 وارد تولید انبوه شوند.
گروه BMW انتظار دارد تقاضای جهانی برای خودروهای الکتریکی خالص تا قبل از سال 2030 رشد قابل توجهی داشته باشد. در پاسخ، کارخانه مونیخ در انتقال به برقیسازی کامل و افزایش ظرفیت تولید خودروهای برقی پیشرو خواهد بود. این مرکز در حال حاضر در حال ساخت سه کارگاه تولیدی جدید است که شامل ساخت بدنه، مونتاژ نهایی و تدارکات مربوطه میشود تا از عرضه روان مدلهای "Neue Klasse" اطمینان حاصل کند.
پیتر وبر، رئیس کارخانه مونیخ BMW گفت: «تولید مدلهای «Neue Klasse» کارخانه مونیخ را به یک پایگاه تولید مدرن بسیار انعطافپذیر، نوآور و کارآمد سوق خواهد داد. با بهینه سازی فرآیندهای تولید و پیکربندی دقیق تجهیزات خودکار، کارخانه قصد دارد هزینه های تولید را بیشتر کاهش دهد و کارایی کلی تولید را افزایش دهد.
در رابطه با استراتژی شبکه تولید جهانی BMW، میلان ندلکوویچ، عضو هیئت مدیره تولید BMW Group، اظهار داشت که این شرکت از مدل «کارخانه انعطافپذیر» پیروی میکند و سایتهای تولیدی را قادر میسازد تا هم خودروهای موتور احتراق داخلی و هم خودروهای برقی را به طور همزمان تولید کنند. این رویکرد قابلیت های تحویل پایدار را در محیط های مختلف بازار تضمین می کند.
در حال حاضر، تمام 31 کارخانه BMW در سراسر جهان حداقل یک مدل EV خالص را برای بازار بین المللی تولید می کنند. با وجود نوسانات بازار، BMW همچنان به توسعه تولید داخلی خود در آلمان ادامه می دهد. انتظار می رود در سال 2024، تولید خودروی BMW در آلمان از یک میلیون دستگاه فراتر رود که یک چهارم کل تولید خودرو در این کشور را تشکیل می دهد.
