اخیرا، GAC اعلام کرد که خودروی پرنده آن، GOVE، به طور رسمی مجوز پرواز ویژه هواپیماهای بدون سرنشین غیرنظامی را توسط اداره هواپیمایی کشوری اداره منطقه جنوبی چین دریافت کرده است. این یک گام مهم رو به جلو برای خودروی پرنده GAC از نظر صدور گواهینامه قابلیت پرواز و تجاری سازی است.
به طور کلی، قبل از تولید انبوه، خودروهای پرنده باید تحت یک فرآیند پیچیده صدور گواهینامه قابلیت پرواز قرار گیرند. این شامل درخواست پروژه، تأیید انطباق، اخذ گواهینامه نوع (TC) و دریافت گواهینامه قابلیت پرواز است. پس از آن، مجوزهای اضافی مانند مجوزهای تولید و بهره برداری قبل از ورود به استفاده تجاری در مقیاس بزرگ مورد نیاز است.
درخواست مجوز پرواز ویژه برای خودروی پرنده GOVE GAC مطابق با "روش های مدیریتی برای صدور گواهینامه قابلیت پرواز وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین غیرنظامی" (AP-21-AA-2022-71) انجام شد.
در حال حاضر، خودروی پرنده GOVE شرکت GAC تست ها و تاییدیه های متعددی از جمله تست استقامت سیستم قدرت، تست چند قدرتی، تست پرنده آهنی، تست استاتیک، تست پرواز متصل، تست پرواز شناور، تست برخاست شاسی و تایید عملکرد را انجام داده است. در مرحله بعدی، GAC به ارتقای فنی و پیشرفت های مهندسی برای خودروی پرنده خود، تسریع در عرضه محصول و صدور گواهینامه قابلیت پرواز ادامه خواهد داد.
ماشین پرنده GOVE یک وسیله نقلیه مولتی روتور برخاست و فرود عمودی (eVTOL) کاملاً الکتریکی است که به طور مستقل توسط موسسه تحقیقاتی GAC توسعه یافته است. این یک پیکربندی آبی خاکی را به کار می گیرد، جایی که می توان غلاف پرواز و شاسی هوشمند را از هم جدا کرد. مشابه خودروی پرنده تقسیم شده Xpeng HT Aero "Land Aircraft Carrier" از سه حالت بهینه استفاده می کند: راندن زمینی، پرواز هوایی، و اتصال هوایی به زمین. سناریوهای کاربردی آن شامل نجات اضطراری، بازرسی هوایی، تورهای گشت و گذار و رفت و آمد در مسافت کوتاه است. شاسی خودروی پرنده هم به عنوان یک سکوی هوشمند برخاستن و فرود و هم به عنوان یک ایستگاه شارژ سیار عمل می کند.
طبق برنامههای قبلی GAC، این شرکت قصد دارد تا سال 2027 یک عملیات نمایشی از خودروهای پرنده راهاندازی کند و یک سرویس حرکتی هوشمند کاملاً یکپارچه "چند نقطه از زمین به هوا" در سراسر 2-3 شهرها در منطقه خلیج بزرگ ارائه کند. .
علاوه بر این، GAC قصد دارد تا پایان سال یک خودروی پرنده بال مرکب را معرفی کند. برخلاف ماشین پرنده چند روتوری که برای پروازهای مسافت کوتاه طراحی شده است، ماشین پرنده بال مرکب را می توان برای سفرهای بین شهری استفاده کرد و مسافتی تا 150 کیلومتر را در منطقه خلیج بزرگ پوشش داد.
