اخیرا، یانگ ژولیانگ، معاون ارشد گروه هلدینگ جیلی ژجیانگ، در رسانه اجتماعی شخصی خود اعلام کرد که گروه هلدینگ جیلی فعالانه با تحقیقات ضد یارانه اتحادیه اروپا همکاری خواهد کرد. وی تاکید کرد که صنعت خودرو جهانی است و گروه هلدینگ جیلی همواره به تجارت آزاد احترام گذاشته و از رقابت منصفانه دفاع کرده است. جزئیات بیشتر به شرح زیر است:
یانگ ژولیانگ خاطرنشان کرد که گروه هلدینگ جیلی فعالانه با تحقیقات ضد یارانه اتحادیه اروپا همکاری خواهد کرد. با به رسمیت شناختن صنعت خودرو به عنوان جهانی، گروه هلدینگ جیلی به طور مداوم به تجارت آزاد احترام می گذارد و رقابت منصفانه را ترویج می کند. آنها به شدت به قوانین و مقررات در سراسر جهان پایبند هستند و به طور قانونی در رقابت در بازار شرکت می کنند. بر اساس اصل سود متقابل، گروه هلدینگ جیلی بیش از یک دهه است که در اروپا سرمایه گذاری کرده است، نه تنها برندهای خودروی اروپایی را حفظ می کند، بلکه هم افزایی صنعتی عالی را تقویت می کند. توسعه سریع وسایل نقلیه انرژی جدید در چین نه تنها تجربه سفر لذت بخشی را برای کاربران جهانی فراهم می کند، بلکه اقدامات استراتژیک برای مبارزه با تغییرات آب و هوایی جهانی و ترویج توسعه سبز پایدار را نیز ارائه می دهد.
پیش از این، کمیسیون اروپا اعلام کرده بود که از طریق روش نمونهگیری، BYD، SAIC Group و Geely Auto را برای تحقیقات ضد یارانه انتخاب کردهاند. اتحادیه اروپا تحقیقات ضد یارانه ای را در مورد خودروهای الکتریکی ساخت چین در اوایل ماه جاری آغاز کرد. با توجه به شرکت های متعدد درگیر، کمیسیون اروپا از روش نمونه گیری برای تعیین اهداف نهایی برای تحقیق استفاده کرد.
شایان ذکر است که اگرچه تسلا بیش از هر شرکت دیگری خودروهای برقی را از چین به اروپا می فرستد، اما در میان آنهایی که اتحادیه اروپا تحت بررسی قرار دارند، نیست. علاوه بر این، اگر تحقیقات اتحادیه اروپا شواهدی مبنی بر یارانهها پیدا کند، آنها میانگین عوارض جبرانی را محاسبه میکنند که برای تمام خودروهای الکتریکی وارداتی از چین - از جمله خودروهای تولید شده توسط فولکس واگن، تسلا، بیامو و سایر برندهای بزرگ اعمال میشود.
پیش از این، لی که، معاون اجرایی BYD، در مصاحبه ای با رسانه های خارج از کشور اشاره کرد که علیرغم آغاز تحقیقات ضد یارانه ای توسط اتحادیه اروپا در مورد خودروهای الکتریکی چینی، BYD به رشد قوی در اروپا ادامه خواهد داد. در 23 اکتبر، مو فنگ، رئیس گریت وال موتورز، در رسانه های اجتماعی شخصی خود فاش کرد که در پاسخ به تحقیقات ضد یارانه اتحادیه اروپا، گریت وال موتورز اولین کسی بود که مطالب پاسخ را در یازدهم ارسال کرد.
