بر اساس گزارش رسانه ها، گروه خودروساز آلمانی فولکس واگن در تلاش برای کاهش هزینه ها است. در حالی که برخی از رقبا قیمت خودروهای الکتریکی خود را کاهش داده اند، فولکس واگن همچنان قیمت خودروهای خود را حفظ خواهد کرد. هدف این شرکت این است که حاشیه سود خود را پس از اینکه در سه ماهه سوم به دلیل قضاوت نادرست در مورد قیمت مواد خام تحت تأثیر قرار گرفت، جوان کند.
در 26 اکتبر، مدیر مالی گروه فولکس واگن، آرنو آنتلیتز، اظهار داشت که این شرکت برنامه قبلی را با هدف صرفه جویی 10 میلیارد یورویی (معادل 10.6 میلیارد دلار) برای برند فولکس واگن خود به تاخیر خواهد انداخت. با این حال، برخی اقدامات در حال حاضر شروع به اجرا شده است.
آنتلیتز هنگام صحبت در مورد این برنامه ها گفت: "به محض اینکه آماده شدیم آنها را اعلام خواهیم کرد. نباید نگران تاخیر یک یا دو ماهه باشیم."
در حال حاضر، فولکس واگن در حال تغییر استراتژی برای کاهش هزینه های ثابت و افزایش بهره وری است. گزارش های اولیه سه ماهه سوم که توسط فولکس واگن در 27 اکتبر منتشر شد، کاهش حاشیه سود این شرکت در سال را تایید کرد و سرمایه گذاران را ناامید کرد.
Antlitz در بیانیه ای گفت: "ما نمی توانیم از سودآوری فعلی راضی باشیم. توانایی درآمدی شرکت در سه ماهه سوم از اهداف ما عقب است."
اخیرا فولکس واگن همراه با چندین خودروساز و تحلیلگر دیگر هشدار داده است که تقاضا برای خودروهای الکتریکی کمتر از حد انتظار است. سفارشات این شرکت برای خودروهای الکتریکی در اروپا از 300،000 دستگاه در سال گذشته به 150،000 دستگاه کاهش یافته است.
با این حال، Antlitz خاطرنشان کرد که با وجود این، حجم سفارشات فولکس واگن در سه ماهه سوم همچنان شاهد افزایش آهسته نسبت به نیمه اول سال بوده است و انتظار می رود در ماه های آینده رشد بیشتری داشته باشد.
Antlitz همچنین اضافه کرد که در بازار چین، این شرکت ممکن است سهم بازار خودروهای الکتریکی را برای یکی دو سال آینده از دست بدهد تا زمانی که دو مدل جدید توسعه یافته با همکاری XPeng عرضه شوند. در طول عصر موتورهای احتراق داخلی، فولکس واگن همیشه جایگاه پیشرو در بازار چین داشته است.
در 25 اکتبر، جنرال موتورز و هوندا اعلام کردند که به برنامه های مشترک خود برای توسعه خودروهای الکتریکی خاتمه خواهند داد و سازنده باتری LG Energy Solution نیز هشداری صادر کرد و تاکید کرد که نرخ های بهره بالا مانع انتقال جهانی به خودروهای الکتریکی می شود. کاهش تقاضا در بازار باعث شده است که بسیاری از تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی از جمله تسلا قیمت خودرو را کاهش دهند.
در 26 اکتبر، فولکس واگن فروش سه ماهه سوم را 78.8 میلیارد یورو اعلام کرد و سود عملیاتی سالانه 14 درصد افزایش یافت که به 4.9 میلیارد یورو رسید. این شرکت همچنین اعلام کرد که انتظار دارد امسال بین 9 تا 9.5 میلیون دستگاه خودرو تحویل دهد و درآمد فروش گروه نسبت به سال 2022 بین 10 تا 15 درصد افزایش یابد.
