بر اساس گزارش رویترز در تاریخ 16 نوامبر، جنرال موتورز (GM) از تغییر ساختار بخش خودروهای تجاری الکتریکی خود، BrightDrop، برای کاهش هزینه ها خبر داده است. علاوه بر این، تراویس کاتز، مدیر عامل BrightDrop نیز از سمت خود کناره گیری خواهد کرد.
در آغاز، مدیران شرکت از BrightDrop به عنوان یک استارت آپ داخلی در جنرال موتورز نام بردند که استقلال عملیاتی را فراهم می کرد. پس از این بازسازی، بخش BrightDrop که در اوایل سال 2021 راه اندازی شد، دیگر مستقل از شرکت مادر فعالیت نخواهد کرد. این تیم به طور کامل در جنرال موتورز ادغام خواهد شد و این شرکت بیان می کند: "بازده کاری آینده ما بالاتر خواهد بود." جنرال موتورز در یک پست وبلاگی اشاره کرد که "اوردن کامل BrightDrop به جنرال موتورز به معنای آغاز فصل جدیدی است."
ریلی برنان، شریک مدیریت Trucks Venture Capital، یک شرکت سرمایه گذاری خطرپذیر حمل و نقل مستقر در سانفرانسیسکو، از این پیشرفت ابراز تعجب نکرد. برنان اظهار داشت: "در زمان تاسیس BrightDrop، علاقه قابل توجهی به تولید کنندگان خودروهای الکتریکی جدید در بازار عمومی وجود داشت. اکنون که بازار دیگر چنین تقاضایی ندارد، منطقی است که BrightDrop در هسته جنرال موتورز ادغام شود. "
در اکتبر 2021، جنرال موتورز اعلام کرد که پیش بینی می کند درآمد BrightDrop تا سال 2030 از 10 میلیارد دلار فراتر رود، با حاشیه سود زیر 20٪. با این حال، جنرال موتورز همچنان قصد دارد تولید مدل BrightDrop Zevo را افزایش دهد.
جنرال موتورز تنها خروج کاتز را بدون ارائه تاریخ حرکت مشخص یا دلایل دقیق خروج کاتز اعلام کرد. کاتز بلافاصله به درخواست ها برای اظهار نظر در مورد این خبر پاسخ نداد.
کاتز، یک کارآفرین باتجربه فناوری، در سال 2020 از شرکت سرمایه گذاری خطرپذیر Redpoint Ventures به جنرال موتورز پیوست. در مارس 2021، کاتز خود را «شخصیت غیر سنتی در دنیای خودرو» توصیف کرد و اشاره کرد که جنرال موتورز به او «فضای زیادی» برای تدوین استراتژی‌های قیمت‌گذاری و تجاری داده است.
