به گزارش رویترز، در 27 نوامبر، شرکت هیوندای موتور در یک پرونده نظارتی، برنامه های خود را برای توقف موقت تولید در کارخانه یاشان در کره جنوبی از 31 دسامبر 2023 تا 13 فوریه 2024 برای ساخت یک خودروی الکتریکی اعلام کرد. کارخانه (EV) هیوندای قصد دارد تولید خود را در کارخانه یاشان از 14 فوریه از سر بگیرد.
با وجود گمانه زنی ها در مورد کندی بازار، هیوندای موتور همچنان به افزایش تولید خودروهای الکتریکی ادامه می دهد. در اوایل ماه جاری، مدیران ارشد هیوندای موتور پیش از نمایشگاه خودرو لس آنجلس اظهار داشتند که این شرکت همچنان شاهد تقاضای زیادی برای خودروهای الکتریکی است. هیوندای با تغییر تمرکز تجاری خود به سمت خودروهای برقی، برنامه هایی را برای توقف فعالیت در کارخانه یاشان فاش کرد.
خوزه مونوز، رئیس جهانی هیوندای موتور، با تاکید بر اینکه فروش خودروهای برقی نسبت به سال گذشته دو برابر شده است، توضیح داد: "در مورد خودروهای برقی با باتری بسیار خوشبین هستم." در سه ماهه سوم سال جاری، هیوندای از فورد و جنرال موتورز پیشی گرفت و در رتبه دوم بازار خودروهای الکتریکی آمریکا قرار گرفت. داده های Automotive News نشان می دهد که هیوندای و شرکت خواهرش کیا 7.5 درصد از سهم بازار خودروهای الکتریکی ایالات متحده را به خود اختصاص داده اند.
در حال حاضر، تسلا با 57.4 درصد سهم، سلطه بازار را حفظ کرده است، اما هیوندای IONIQ 5 و کیا EV6 رکوردهای فروش جدیدی را در ماه اکتبر به ثبت رساندند. با وجود عدم واجد شرایط بودن برای اعتبار مالیاتی خودروهای الکتریکی IRS (فقط از طریق لیزینگ در دسترس است)، هیوندای رشد را تجربه کرده است و این شرکت قصد دارد این وضعیت را تغییر دهد.
مونوز تصریح کرد: با توجه به آنچه من مشاهده می کنم به ظرفیت بیشتری نیاز داریم، اگر امروز ظرفیت بیشتری داشتیم می توانستیم خودروهای بیشتری بفروشیم. در اکتبر سال گذشته، هیوندای ساخت اولین کارخانه خودروهای الکتریکی و باتری خود را در ایالات متحده آغاز کرد که 99.9 درصد از کارهای اولیه تکمیل شده بود. مونوز فاش کرد که هیوندای تمام تلاش خود را می کند تا آن را تا اکتبر سال آینده تکمیل کند.
هنگامی که کارخانه 5.5 میلیارد دلاری ایالات متحده تولید در مقیاس بزرگ را آغاز کند، هیوندای انتظار دارد سالانه 300،{4}} خودروی الکتریکی تولید کند. در همین حال، هیوندای دو هفته پیش در یک کارخانه خودروهای الکتریکی جدید در اولسان کره جنوبی دست به کار شد. بنابراین، این شرکت تصمیم گرفت به طور موقت فعالیت در کارخانه اصلی یاشان خود را متوقف کند تا بر ساخت و ساز تمرکز کند.
انتظار می رود کارخانه جدید اولسان تا سال 2025 تکمیل شود و پس از راه اندازی ظرفیت تولید 200،{2}} وسیله نقلیه الکتریکی در سال را خواهد داشت. این مرکز در کارخانه اصلی یکپارچه اولسان هیوندای موتور واقع شده است که می تواند سالانه 1.4 میلیون خودرو تولید کند. هیوندای در حال حاضر نسخه های بنزینی سوناتا، گراندور و IONIQ 6 (که تولید سال گذشته آغاز شد) را در این کارخانه تولید می کند.
