بر اساس گزارش رسانه ها، محاسبات تحلیلگران حاکی از آن است که انتظار می رود تعداد خودروهای برقی خالص در جاده های نروژ تا پایان سال جاری یا اوایل سال 2025 از خودروهای بنزینی بیشتر شود که برای اولین بار در هر کشوری است.
محرک اصلی این تغییر مشوق های قابل توجهی است که توسط دولت نروژ ارائه شده است که تا حدی به ثروت عظیم نروژ در نفت و گاز طبیعی نسبت داده می شود. با این حال، با وجود این، تحلیلگران بر این باورند که هنوز چند سال دیگر طول می کشد تا تعداد خودروهای الکتریکی خالص در نروژ از خودروهای دیزلی پیشی بگیرد.
نروژ با جمعیت 5.5 میلیون نفری قصد دارد تا سال 2025 اولین کشوری باشد که فروش خودروهای بنزینی و دیزلی جدید را متوقف می کند. در ابتدای سال جاری، از هر ده خودروی جدید فروخته شده در این کشور، 9 خودرو، خودروهای برقی خالص بودند.
اگر کشورهای بیشتری از رویکرد نروژ تقلید کنند، زمان اوج تقاضای جهانی نفت میتواند زودتر از حد انتظار فرا برسد. آژانس بینالمللی انرژی بر این باور است که این اوج قبل از سال 2030 خواهد رسید و خودروها و وانتها بیش از 25 درصد تقاضای نفت را تشکیل میدهند.
با این حال، انتقال برق نروژ با سرمایه گذاری های قابل توجهی همراه است. مصرف کنندگانی که خودروهای برقی خالص خریداری می کنند از مالیات بر خودروهای موتور احتراق داخلی معاف هستند و این کشور سرمایه گذاری زیادی در ساخت ایستگاه های شارژ عمومی انجام داده است.
داده های اداره راه های عمومی نروژ نشان می دهد که تا 15 مارس امسال، از 2.9 میلیون خودرو در نروژ، خودروهای برقی خالص 24.3 درصد بوده اند در حالی که خودروهای بنزینی 26.9 درصد بوده اند. این بدان معناست که موجودی خودروهای بنزینی در نروژ نزدیک به 76،000 بیشتر از خودروهای برقی است که بسیار کمتر از فروش خودروهای برقی خالص در سال گذشته (104590 دستگاه) است.
رابی اندرو، محقق ارشد اندیشکده تغییرات آب و هوایی سیسرو، اظهار داشت: «اگر این روند طی 12 ماه آینده ادامه یابد و با توجه به اینکه فروش خودروهای بنزینی خالص اکنون ناچیز است، در این زمان در سال آینده، تعداد خودروهای خالص خودروهای برقی در جادههای نروژ از خودروهای بنزینی خالص پیشی خواهند گرفت و احتمالاً تا پایان سال جاری به این هدف دست خواهند یافت.
اندرو افزود که از آنجایی که نزدیک به 370،000 بیشتر از خودروهای برقی خالص در جادههای نروژ وجود دارد، ممکن است سه تا چهار سال دیگر طول بکشد تا تعداد خودروهای الکتریکی خالص از خودروهای دیزلی پیشی بگیرد.
سال گذشته، با افزایش نرخهای بهره و کاهش برخی مشوقهای مالیاتی توسط دولت، فروش خودروهای جدید در نروژ به طور کلی کاهش یافت، از جمله کاهش تقریباً 25 درصدی در فروش خودروهای الکتریکی خالص. با این حال، داده های فدراسیون جاده های نروژ (OFV) نشان می دهد که در ژانویه، خودروهای الکتریکی خالص رکوردشکنی 92.1 درصد از کل فروش در این کشور را به خود اختصاص دادند. آخرین دادههای OFV نشان میدهد که در ماه مارس، سهم بازار خودروهای الکتریکی خالص در نروژ 89.3 درصد بوده که فروش خودروهای جدید 49.7 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است.
Ingvild Kilen Roerholt، رئیس تحقیقات حمل و نقل در اندیشکده "زیرو" مستقر در اسلو، اظهار داشت که با وجود کاهش اخیر در فروش، "بسیار مطمئن است" که فروش خودروهای الکتریکی خالص نروژ در سال جاری از 76 فراتر خواهد رفت،000 واحدها او همچنین پیش بینی می کند که تا سال 2029، تعداد خودروهای برقی خالص در نروژ از مجموع خودروهای بنزینی و دیزلی پیشی خواهد گرفت.
