طبق گزارش رسانه ها، Stellantis به رسانه های انگلیسی تایید کرده است که کارخانه تولید ون آن در لوتون، نزدیک لندن، در سه ماهه دوم سال 2025 تعطیل می شود.
کارخانه لوتون که در شمال غربی لندن و در مجاورت فرودگاه لوتون لندن واقع شده است، هنوز به یک ساعت رانندگی از مرکز لندن نیاز دارد. در فوریه 2022، Stellantis اعلام کرد که قصد دارد این تاسیسات را به دومین سایت تولید خودروی الکتریکی خود در بریتانیا تبدیل کند. با این حال، در نوامبر 2024، این گروه با استناد به مقررات تهاجمی خودروهای آلایندگی صفر (ZEV) بریتانیا، تهدید به تعطیلی کارخانه کرد. این مقررات خودروسازان را ملزم می کند تا سهمیه های فروش ویژه خودروهای برقی را رعایت کنند یا با جریمه هایی از سوی دولت بریتانیا مواجه شوند.
هنگامی که Stellantis برای اولین بار سال گذشته تهدید به تعطیلی کارخانه لوتون کرد، متعهد شد که تولید خود را به بندر Ellesmere در نزدیکی لیورپول منتقل کند. "صدها" شغل از لوتون به بندر Ellesmere برای حمایت از تولید ون برقی جابهجا میشوند، اگرچه همه 1100 شغل منتقل نمیشوند. برای کارمندان آسیب دیده که تمایلی به جابجایی ندارند یا قادر به جابجایی نیستند، Stellantis قول بازآموزی یا مشاغل جایگزین را داد.
بعداً، Stellantis برنامههای خود را برای اخراج 1100 کارمند در کارخانه لوتون اعلام کرد، اقدامی که گمان میرود بر تصمیم دولت بریتانیا برای کاهش مقررات ZEV تأثیر گذاشته است. گزارش ها حاکی از آن است که انتظار می رود مذاکرات در مورد این موضوع تا 18 فوریه ادامه یابد. با این حال، Stellantis قبل از اعلام تعطیلی کارخانه لوتون منتظر نتیجه نهایی نشد.
Stellantis به رسانه های خارجی گفت: "تولید در کارخانه لوتون در سه ماهه دوم سال 2025 متوقف می شود و پس از آن تجهیزات و تولید به بندر Ellesmere منتقل می شود. خودروهای تجاری سبک کاملاً برقی متوسط گروه در سه ماهه چهارم سال 2026 در کارخانه بندر Ellesmere تولید خواهند شد." رسانه های بریتانیایی گزارش دادند که کارخانه لوتون در آوریل سال جاری تعطیل خواهد شد، اما Stellantis تنها تصریح کرد که تولید در سه ماهه دوم متوقف خواهد شد.
کارخانه لوتون در حال حاضر وانت های موتور احتراق داخلی، از جمله اوپل و واکسهال ویوارو، پژو اکسپرت، فیات اسکودو و سیتروئن دیسپچ را تولید می کند. Stellantis در ابتدا قصد داشت نسخه های الکتریکی این مدل ها را در این مرکز تولید کند. با این حال، به دلیل اهداف سفت و سخت بریتانیا برای ZEV و عدم حمایت دولت از خودروسازان، Stellantis ابراز نگرانی کرد که تولید ون های الکتریکی در لوتون از نظر مالی مقرون به صرفه نباشد.
