طبق گزارشهای رسانهها، استارتآپ کامیونهای خودران سوئدی Einride در حال مذاکره با بانکها برای عرضه عمومی در بازار سهام ایالات متحده در اواخر سال جاری است.
منابع فاش می کنند که سهامداران عمده Einride شامل شرکت سهام خصوصی EQT و شرکت مدیریت سرمایه گذاری ایالات متحده Capital Group هستند. این شرکت می تواند در اوایل پاییز امسال وارد بورس شود. Einride با بهره گیری از علاقه شدید بازار به رانندگی خودران و فناوری هوش مصنوعی، به دنبال جمع آوری حداقل 200 میلیون دلار در دور سرمایه گذاری قبل از IPO است.
این دور مالی می تواند ارزش Einride را به 3 میلیارد دلار برساند که از ارزش قبلی آن 1.1 میلیارد دلار است. بر اساس تقاضای بازار برای کامیونهای خودران و فناوری{3}خودران، بانکها تخمین میزنند که ارزش سهام شرکت میتواند بیش از 5 میلیارد دلار باشد. در سال 2024، Einride با حجم سفارش تقریباً 830 میلیون دلار درآمدی معادل 43 میلیون دلار داشت.
این بدان معناست که Einride راههای راهاندازی استارتآپهای سوئدی مانند سرویس پخش موسیقی Spotify و شرکت فینتک Klarna را دنبال میکند و به جدیدترین استارتآپ اروپایی تبدیل میشود که قصد دارد در بورس ایالات متحده فهرست شود. ایالات متحده بزرگترین بازار Einride است که بسیاری از مشتریان و سرمایه گذاران آن در آنجا مستقر هستند.
یک منبع آشنا با فرآیند فهرستبندی اظهار داشت: "بخش حمل و نقل خودران در حال حاضر بسیار داغ است. بازار علاقه زیادی به صنایع مبتنی بر هوش مصنوعی-وجود دارد. تعدادی از همتایان Einride ارزش بالایی دارند."
اینراید از اظهار نظر در مورد این گزارش خودداری کرد.
علاوه بر این، Einride قرار است اعلام کند که عملیات خود را در امارات متحده عربی راه اندازی کرده است، که می تواند به بزرگترین پروژه حمل و نقل خودران جهان تبدیل شود. این پروژه که در ابتدا در سال 2023 اعلام شد، شامل 200 کامیون خودران و 100 وسیله نقلیه انسانی{4} است که یک شبکه حمل و نقل برنامه ریزی شده 550 کیلومتری را در سراسر امارات متحده عربی تشکیل می دهد.
Einride در سال 2016 توسط Robert Falck و Linnéa Kornehed Falck در سوئد تاسیس شد. کامیونهای برقی{2}}خودران متمایز این شرکت در سال 2018 وارد عملیات تجاری شدند. یک سال بعد، این شرکت اولین شرکتی بود که کامیونهای کاملاً خودمختار را در جادههای عمومی مستقر کرد.
در حالی که بیشتر توجه در رانندگی خودران بر تاکسیهای{0}خودران متمرکز شده است، کامیونهای سنگین بدون راننده به عنوان یکی دیگر از حوزههای کلیدی رقابت در میان استارتآپها ظاهر شدهاند.
ارزش بازار جهانی حمل و نقل جاده ای 4.6 تریلیون دلار است که پتانسیل قابل توجهی برای کاربردهای رانندگی خودران به دلیل کمبود راننده، افزایش هزینه های حمل و نقل و افزایش محموله های تجارت الکترونیکی دارد.
شرکت مشاوره مک کینزی تخمین می زند که تا سال 2035، بازار جهانی کامیون های سنگین خودمختار 616 میلیارد دلار درآمد ایجاد خواهد کرد که 327 میلیارد دلار از چین، 178 میلیارد دلار از ایالات متحده و 112 میلیارد دلار از اروپا خواهد بود.
