به گزارش بلومبرگ، بخش تحقیقات تویوتا با Boston Dynamics، زیرمجموعه هیوندای، برای سرعت بخشیدن به توسعه ربات های انسان نما با هوش مصنوعی همکاری می کند.
در 16 اکتبر، هر دو طرف اعلام کردند که این همکاری، تخصص موسسه تحقیقاتی تویوتا (TRI) در مدل‌سازی رفتاری در مقیاس بزرگ را با ربات انسان‌نما اطلس شرکت Boston Dynamics ترکیب می‌کند. تیم‌های TRI و Boston Dynamics برنامه‌های آموزشی هوش مصنوعی را برای روبات‌ها در زمینه‌هایی مانند تعامل انسان و ربات مطالعه خواهند کرد.
تویوتا اعلام کرد که در هدایت ربات ها از طریق یادگیری هوش مصنوعی پیشرفت هایی داشته است. Boston Dynamics که در سال 2020 توسط هیوندای خریداری شد، با سگ رباتیک و بازوهای متحرک خود که برای تکمیل انبار استفاده می شود، به موفقیت تجاری دست یافته است. همکاری آنها ممکن است چالش‌های بالقوه‌ای را برای پروژه‌های ربات هوشمند دیگر مانند روبات Optimus به نمایش گذاشته شده تسلا ایجاد کند. تعداد زیادی استارت آپ ربات انسان نما نیز مورد توجه قرار گرفته اند و میلیاردها سرمایه جذب کرده اند.
تمرکز همکاری تویوتا و بوستون داینامیکس بر روی تحقیقات بنیادی با نگاهی به کاربردهای تجاری نهایی خواهد بود، اگرچه هر دو شرکت از افشای زمان‌بندی یا بودجه خاص خودداری کردند.
دانشمند ارشد تویوتا، گیل پرات، خاطرنشان کرد: "فناوری ربات انسان نما با هوش مصنوعی پتانسیل بسیار زیادی برای آینده دارد. تویوتا در حال انجام تحقیقات بر روی هوش مصنوعی مولد است که می تواند کار انجام شده توسط Boston Dynamics را تکمیل کند. هدف نهایی ما معرفی ربات ها در خطوط مونتاژ کارخانه است. و مراقبت از سالمندان در خانه."
آرون ساندرز، مدیر ارشد فناوری Boston Dynamics، تاکید کرد که ترکیبی از مهارت ربات Boston Dynamics و تخصص رفتاری تویوتا آنها را از سایر شرکت‌های ربات انسان‌نما متمایز می‌کند.
در حال حاضر، هیوندای یک پروژه آزمایشی مربوط به فناوری Boston Dynamics را در کارخانه کیا در کره جنوبی راه اندازی کرده است.
ساندرز همچنین اشاره کرد که Boston Dynamics قصد دارد در سال‌های آینده ربات‌های انسان‌نمای ویژه وظایف را در کارخانه‌های هیوندای مستقر کند و در عین حال با تویوتا برای دستیابی به هدف بلندمدت ربات‌های چند وظیفه‌ای مبتنی بر هوش مصنوعی همکاری کند.
خودروسازان برای کاهش هزینه های نیروی کار و افزایش ایمنی کارگران برای اتوماسیون در فرآیندهای خط مونتاژ فشار آورده اند. فدراسیون بین‌المللی رباتیک، مستقر در فرانکفورت، گزارش می‌دهد که صنعت خودرو در حال حاضر بیش از هر بخش دیگری ربات‌ها را در کارخانه‌های جهانی مستقر می‌کند و حدود 25 درصد از ربات‌های جدید در سال گذشته به صنعت خودروسازی تعلق دارند.
