بر اساس گزارش رویترز در 26 ژانویه، گزارش مشترک منتشر شده توسط شرکتهای مشاوره صنعتی JD Power و GlobalData نشان میدهد که انتظار میرود فروش خودروهای جدید ایالات متحده در ماه ژانویه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 1.5 درصد کاهش یابد که دلیل آن کاهش فروش فصلی است. و نشانه هایی از تقاضای خنک کننده برای وسایل نقلیه الکتریکی.
بر اساس گزارش مشترک JD Power و GlobalData، مجموع فروش خودروهای جدید در ایالات متحده در ماه ژانویه (شامل معاملات خردهفروشی و غیر خردهفروشی) حدود 1,087,900 دستگاه برآورد شده است.
رویترز خاطرنشان میکند که برای به حداکثر رساندن فروش و مشوقهای پایان سال، اکثر مصرفکنندگان آمریکایی ترجیح میدهند در ماه دسامبر خودرو بخرند و در نتیجه فروش خودرو را در ژانویه سال بعد کاهش دهند.
انتظار می رود در ژانویه، مصرف کنندگان آمریکایی نزدیک به 37 میلیارد دلار برای خودروهای جدید هزینه کنند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 2 درصد کاهش داشته است. هزینه های تشویقی برای هر وسیله نقلیه برای این ماه حدود 2346 دلار تخمین زده می شود که نشان دهنده افزایش تقریباً 74 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. میانگین قیمت تراکنش (ATP) برای خودروهای جدید 45106 دلار پیش بینی شده است که نسبت به مدت مشابه در سال 2023 کاهش 1636 دلاری را نشان می دهد.
علاوه بر این، با توجه به مقررات جدید در مورد اعتبارات مالیاتی برای خودروهای الکتریکی که توسط دولت ایالات متحده در اوایل ماه جاری تصویب شد، انتظار میرود سهم خردهفروشی خودروهای الکتریکی در ژانویه از 9.2 درصد در پایان سال 2023 به 8.1 درصد کاهش یابد. طبق گزارش قبلی بلومبرگ، دادههای وبسایت سوخت اقتصاد ایالات متحده نشان میدهد که از اول ژانویه سال جاری، استانداردهای سختگیرانهتر، تعداد مدلهای خودروی الکتریکی واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی را از تقریباً 24 به 13 کاهش داده است.
توماس کینگ، رئیس بخش داده و تجزیه و تحلیل در JD Power، اظهار داشت: "از اول ژانویه، بسیاری از وسایل نقلیه الکتریکی دیگر واجد شرایط مشوق های دولت ایالات متحده نیستند، بنابراین بسیاری از مصرف کنندگان در دسامبر سال گذشته خودروهای الکتریکی را خریداری کردند."
