به گزارش رویترز، در 20 سپتامبر، وزارت انرژی ایالات متحده برنامه هایی را برای تخصیص 3 میلیارد دلار به 25 پروژه تولید باتری در 14 ایالت در تلاش برای کاهش اتکا به زنجیره تامین باتری چینی اعلام کرد.
هدف این پروژه ها افزایش تولید داخلی باتری های پیشرفته و مواد باتری با رعایت مقررات اعتبار مالیاتی خودروهای الکتریکی ایالات متحده، با هدف انتقال تولید باتری و مواد معدنی حیاتی از چین به ایالات متحده است.
این بودجه از پروژههای مربوط به پردازش درجه باتری مواد معدنی حیاتی، اجزاء، تولید باتری و بازیافت، جذب سرمایهگذاری 16 میلیارد دلاری و حمایت از 12،{3}} شغل تولید و ساخت و ساز پشتیبانی میکند.
مشاور آب و هوای دولت ایالات متحده، علی زیدی، اظهار داشت: "امنیت مواد معدنی برای امنیت آب و هوا بسیار مهم است. این ما را قادر می سازد تا در فناوری های باتری نسل بعدی، از باتری های حالت جامد گرفته تا سایر باتری های شیمیایی جدید، پیشرو باشیم."
بر اساس بودجه جدید، شرکت Albemarle 67 میلیون دلار برای پروژه ای در کارولینای شمالی برای تولید مواد آند درجه تجاری مورد نیاز برای نسل بعدی باتری های لیتیوم یون دریافت خواهد کرد. Honeywell 126.6 میلیون دلار برای ساخت یک مرکز تجاری در مقیاس تجاری در لوئیزیانا برای تولید نمک های الکترولیت کلیدی برای باتری های لیتیوم یون دریافت می کند.
وزارت انرژی همچنین قصد دارد 100 میلیون دلار به Dow برای تولید حلالهای کربنات با درجه باتری لازم برای الکترولیتهای باتری لیتیوم یون اعطا کند. علاوه بر این، Clarios Circular Solutions، با مشارکت SK ON و Cosmo Chemical، 150 میلیون دلار برای پروژه ای در کارولینای جنوبی با هدف بازیافت ضایعات باتری لیتیوم یون از بخش باتری SK ON دریافت خواهد کرد.
در حال حاضر، بیشتر ضایعات تولیدی در ایالات متحده توسط بازرگانان مواد پردازش میشود و عمدتاً به چین صادر میشود.
در همین حال، وزارت انرژی قصد دارد 225 میلیون دلار به سرمایه گذاری مشترک SWA Lithium، که توسط استاندارد لیتیوم و اکوینور تشکیل شده است، برای تولید کربنات لیتیوم با استفاده از فناوری استخراج مستقیم لیتیوم (DLE) اختصاص دهد. این وزارت همچنین قصد دارد 225 میلیون دلار به TerraVolta Resources برای استخراج لیتیوم از آب نمک با استفاده از فناوری DLE اعطا کند.
Revex Technologies، که توسط لاندین ماینینگ تأسیس شد، قرار است 145 میلیون دلار برای تبدیل زبالههای تنها معدن نیکل اولیه در میشیگان به نیکل دریافت کند و سالانه مواد لازم برای باتریهای حداقل 462،{3}} خودروی الکتریکی را فراهم کند.
وزارت انرژی همچنین قصد دارد 166 میلیون دلار به South32 Hermosa در پاتاگونیا، آریزونا برای استخراج اجزای مورد استفاده در مواد شیمیایی باتری خودروهای الکتریکی اختصاص دهد: سولفات منگنز مونوهیدرات با خلوص بالا (HPMSM). در حال حاضر، بیش از 96 درصد HPMSM در چین تولید می شود.
علاوه بر این، دپارتمان در نظر دارد 166.1 میلیون دلار به عنصر 25 برای پروژه HPMSM دیگری در لوئیزیانا اختصاص دهد و HPMSM را از معدن منگنز عنصر 25 در استرالیای غربی استخراج کند.
Group14 Technologies 200 میلیون دلار برای ساخت یک مرکز تولید داخلی سیلان در موزس لیک، واشنگتن دریافت خواهد کرد. سیلان ماده ای است که برای باتری های سیلیکونی مورد نیاز است و بزرگترین منبع آن در حال حاضر چین است.
Birla Carbon همچنین 150 میلیون دلار برای تولید نسل جدید گرافیت مصنوعی بدون استفاده از مواد چینی دریافت خواهد کرد.
پیش از این، وزارت انرژی 1.82 میلیارد دلار به 14 پروژه اختصاص داده بود. پروژه های انتخاب شده باید مذاکرات و بررسی های زیست محیطی را قبل از دریافت بودجه انجام دهند.
