NIO ES7

NIO ES7 بسته به پیکربندی به دو گزینه باتری مختلف 75 کیلووات ساعت و 100 کیلووات ساعت مجهز شده است. برد CLTC این وسیله نقلیه به ترتیب تقریباً 485 کیلومتر و 620 کیلومتر است. علاوه بر این، خودروی جدید به‌صورت استاندارد با سیستم حسگر فوق‌العاده NIO Aquila و پلت‌فرم ابررایانه‌ای NIO Adam در کل خط تولید عرضه می‌شود.

NIO ES7 به عنوان اولین SUV تحت آخرین پلت فرم NT2 NIO، پلتفرم مشابهی با NIO ET7 و NIO ET5 دارد، بنابراین زبان طراحی دو مدل قبلی را ادامه می دهد. طراحی جلویی بسته با سبک مینیمالیستی دارد. چراغ‌های جلوی اسپلیت یکی از عناصر طراحی محبوب در حال حاضر هستند. علاوه بر این، این خودرو به یک سنسور به سبک "Lookout Tower" در سقف مجهز شده است که از رادار لیزری و دوربین تشکیل شده است که از سیستم های پیشرفته کمک راننده پشتیبانی می کند.

این خودرو مجهز به یک سیستم حسگر به نام «برج دیدبان» در سقف است که از رادار لیزری و دوربین تشکیل شده است. این سیستم حسگر پشتیبانی پیشرفته کمک راننده را برای خودرو فراهم می کند.

کل خودرو دارای 8 منطقه است که با چوب حصیری تجدیدپذیر تزئین شده است که دارای بافت های منحصر به فردی است. بالشتک‌ها و تکیه‌گاه‌های صندلی از فوم دو لایه با انعطاف‌پذیری بالا استفاده می‌کنند که راحتی و پشتیبانی را تضمین می‌کند.

در نمای جانبی، خطوط کمی برجسته در قوس چرخ های جلو و عقب وجود دارد که حس قدرت را برای SUV ایجاد می کند. علاوه بر این، آینه‌های بیرونی دو رنگ و دستگیره‌های درهای مخفی همچنان روی خودرو وجود دارند. NIO ES7 به صورت استاندارد با دستگیره‌های هوشمند درب و درب‌های مکش الکتریکی عرضه می‌شود و کلید دیجیتال با استفاده از فناوری UWB و کنترل از راه دور خودرو نیز در خودروی جدید موجود است. ابعاد خودرو به شرح زیر است: طول 4912 میلی متر، عرض 1987 میلی متر، ارتفاع 1720 میلی متر و فاصله بین دو محور 2960 میلی متر.

از نظر طراحی عقب، خودروی جدید با محصولات شاسی‌بلند فعلی NIO با استفاده از یک چراغ عقب LED که قسمت عقب را به لایه‌های بالایی و پایینی تقسیم می‌کند، متفاوت است. طراحی عریض و ضخیم قسمت پایینی ظاهر جامد کلی عقب را بهبود می بخشد.

فضای داخلی سبک طراحی آشنا را با حداقل دکمه های فیزیکی و یک صفحه کنترل مرکزی بزرگ، مشابه NIO ET7 حفظ کرده است. از نظر مواد داخلی، خودرو به مفهوم سازگاری با محیط زیست با کیفیت بالا پایبند است. دارای هشت منطقه با چوب حصیری تجدید پذیر با بافت های خاص است. بالشتک‌ها و تکیه‌گاه‌های صندلی از فوم دو لایه با انعطاف‌پذیری بالا ساخته شده‌اند که راحتی و پشتیبانی را تضمین می‌کنند.

از نظر پیشرانه، NIO ES7 از طرح چهار چرخ متحرک دو موتوره استفاده می‌کند که مجهز به ترکیبی از موتور آهنربای دائم جلو با حداکثر توان 180 کیلووات و موتور القایی عقب با حداکثر قدرت 300 کیلووات است. مجموع توان خروجی 480 کیلو وات با حداکثر گشتاور 850 نیوتن متر است. شتاب 0-100کیلومتر در ساعت 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت است که آن را سریع‌ترین شاسی بلند NIO می‌کند. از نظر برد، NIO ES7 با باتری لیتیومی سه تایی 75 کیلووات ساعتی و باتری لیتیومی سه تایی 100 کیلووات ساعتی عرضه می شود که برد CLTC به ترتیب تقریباً 485 کیلومتر و 620 کیلومتر است. علاوه بر این، یک مدل مجهز به باتری 150 کیلووات ساعتی وجود دارد که برد بیش از 900 کیلومتر را ارائه می دهد. خودروی جدید همچنین دارای بدنه هیبریدی فولاد-آلومینیوم است و کل خط تولید استاندارد با سیستم تعلیق بادی و کنترل میرایی دینامیک CDC ارائه می‌شود. علاوه بر این، سیستم کنترل بدنه 4 بعدی، مبتنی بر نقشه‌ها و سنسورهای با دقت بالا، می‌تواند به طور فعالانه دست اندازهای جاده را شناسایی کرده و سیستم تعلیق را از قبل تنظیم کند.