NIO ET5 Touring

از نظر ظاهری، NIO ET5 Touring مفهوم طراحی Design for AD را ادامه می دهد. جلوپنجره محصور شده به‌طور یکپارچه با نمای جلو ترکیب می‌شود و چراغ‌های جلوی دوشاخه در سمت چپ و راست دارای چراغ‌های روشنایی LED در روز هستند. علاوه بر این، خودروی جدید از چیدمان حسگر برج جلو استفاده می‌کند، که به‌طور هوشمندانه سخت‌افزار حسگر مانند لیدار و دوربین‌ها را در طراحی بیرونی ادغام می‌کند و در نتیجه ظاهر بسیار هماهنگی به وجود می‌آورد.

با نگاهی به کناره خودرو، NIO ET5 Touring دارای طراحی به سبک شکار است. با شروع از ستون B، خطوط خودرو به طرز محسوسی صاف تر می شوند و خط کمر پیوسته ظاهری براق و شیک به بدن می بخشد. علاوه بر این، خودروی جدید به ریل راهنمای قفسه سقف مجهز شده است که امکان نصب قفسه سقف را فراهم می کند. از نظر ابعاد، خودروی جدید 4790 اندازه دارد19601499 میلی متر طول، عرض و ارتفاع، با فاصله بین دو محور 2888 میلی متر. علاوه بر این، ET5 Touring انتخابی از پنج سبک چرخ را ارائه می دهد که اندازه چرخ های آن از 19 اینچ تا 20 اینچ است.

خطوط در عقب خودرو از طرح اصلی گسترش یافته و راحت تر به نظر می رسند و فضای ذخیره سازی بزرگ تری را فراهم می کنند. چراغ‌های عقب از چراغ‌های شفاف با پایه مشکی استفاده می‌کنند که جلوه بصری اسپرت‌تری ایجاد می‌کند. در قسمت عقب نیز یک دیفیوزر برای تقویت حس حرکت وجود دارد. شایان ذکر است که خودروی جدید از قلاب های برقی تریلر اختیاری نیز پشتیبانی می کند و برای یدک کشی تریلر در آینده راحت است.

این خودرو از چیدمان حسگر برج جلو استفاده می‌کند و به‌طور هوشمندانه سخت‌افزار حسگر مانند لیدار و دوربین‌ها را در طراحی بیرونی ادغام می‌کند و در نتیجه ظاهری بسیار هماهنگ به دست می‌دهد.

NIO ET5 Touring استاندارد با کابین دیجیتال پانورامیک PanoCinema ارائه می شود. این دستگاه مجهز به یک دسته ابزار 10.{2}}اینچی فول ال سی دی و یک صفحه کنترل مرکزی 12.{4}}اینچی است.

از نظر فضای داخلی، NIO ET5 Touring به صورت استاندارد با کابین دیجیتال پانورامیک PanoCinema عرضه می شود. این دستگاه مجهز به یک دسته ابزار 10.{2}}اینچی فول ال سی دی و یک صفحه کنترل مرکزی 12.{4}}اینچی است. علاوه بر این، خودروی جدید همچنین به فناوری NAD (NIO Autonomous Driving) مجهز شده است که سناریوهای سرعت بالا، شهری، پارکینگ و تعویض باتری را از طریق NIO Super Sensing System Aquila و پلت فرم ابر محاسباتی Adam امکان پذیر می کند.

سیستم NIO Super Sensing شامل 33 سخت‌افزار با دقت بالا، از جمله یک لیدار دوربرد با دقت بالا، هفت دوربین 8-مگاپیکسلی با کیفیت بالا، چهار 3-مگاپیکسل دوربین اختصاصی نمای فراگیر با حساسیت بالا ، یک درک بهتر راننده، رادارهای موج پنج میلی متری، دوازده حسگر اولتراسونیک، دو واحد موقعیت یابی با دقت بالا، و درک V2X از وسیله نقلیه به زیرساخت. پلتفرم ابر محاسباتی ADAM NIO به چهار تراشه NVIDIA DRIVE Orin X مجهز شده است که مجموع قدرت محاسباتی تا 1016 TOPS را ارائه می دهد.

از نظر قدرت، NIO ET5 Touring از سیستم انتقال قدرت مشابه با ET5 بهره می برد که دارای یک موتور 150 کیلوواتی القایی/ناهمزمان جلویی و یک موتور مغناطیس دائمی/سنکرون 210 کیلوواتی عقب، با مجموع قدرت سیستم 360 کیلووات و یک {{ شتاب 5}} کیلومتر در ساعت فقط 4 ثانیه. برای برآوردن سلیقه ها و سناریوهای مختلف رانندگی، ET5 Touring 9 حالت رانندگی را برای راننده ارائه می دهد که شامل Sport plus، Sport، Comfort، Eco، Personalized، Snow، Sand، Wet و Trailer می شود.