به گفته بلومبرگ، شرکت تویوتا موتور و دایملر تراک به توافق نهایی برای ادغام زیرمجموعه‌های خودروهای تجاری مربوطه خود-هینو موتورز (یکی از شرکت‌های تابعه تویوتا) و میتسوبیشی فوسو کامیون و اتوبوس (یک زیرمجموعه دایملر)-تا آوریل 2026 ادغام می‌شوند. سودآوری و سرعت بخشیدن به توسعه فناوری های جدید.
در بیانیه مشترکی که در 10 ژوئن منتشر شد، این شرکت‌ها تایید کردند که تویوتا و دایملر تراک هر کدام 25 درصد از سهام این هلدینگ جدید را در اختیار خواهند داشت که مطابق با توافق اولیه دو سال پیش بود. به عنوان بخشی از این معامله، هینو سهام جدید منتشر خواهد کرد و کارخانه هامورا در ژاپن را به مبلغ 150 میلیارد ین (تقریباً 1 میلیارد دلار) به تویوتا واگذار خواهد کرد.
کارل دپن، مدیرعامل میتسوبیشی فوسو و مدیرعامل جدید هلدینگ جدید، اظهار داشت: "این ادغام به هینو و میتسوبیشی فوسو اجازه می دهد تا در موقعیتی برابر با یکدیگر ادغام شوند."
کوجی ساتو، مدیر عامل شرکت تویوتا موتور، تاکید کرد: "این توافق نهایی پایان نیست، بلکه شروعی جدید است. چهار شرکت ما متعهد به دستیابی به تحرک پایدار و شکل دادن به آینده خودروهای تجاری با هم هستند."
در بحبوحه فشار فزاینده صنعت ناشی از برقی‌سازی، رانندگی خودکار، و تشدید مقررات آلایندگی، این ادغام به عنوان یک واکنش استراتژیک توسط تویوتا و دایملر تراک برای رفع این چالش‌ها تلقی می‌شود. هدف شرکت ها با ترکیب منابع خود بهبود سودآوری و تسریع نوآوری در بخش خودروهای تجاری است که با افزایش هزینه های تحقیق و توسعه، کمبود نیروی کار و افزایش استانداردهای زیست محیطی مواجه است.
جزئیات نام، محدوده و ساختار هلدینگ جدید طی ماه های آینده اعلام خواهد شد. شایان ذکر است، این ادغام در حالی صورت می‌گیرد که هینو از رسوایی جعل داده‌های مربوط به ارقام انتشار آلاینده‌ها در سال مالی گذشته بهبود می‌یابد.
برای دایملر تراک، انتظار می رود این ادغام از تلاش های آن برای بهبود سودآوری حمایت کند. عملکرد ضعیف میتسوبیشی فوسو قبلاً نتایج مالی کلی دایملر تراک را پایین آورده بود.
هنگامی که شایعات ادغام برای اولین بار منتشر شد، برخی از ناظران صنعت انتخاب تویوتا برای شراکت با میتسوبیشی فوسو به جای ایسوزو موتورز، شرکت دیگری که تویوتا سهام قابل توجهی در آن دارد، زیر سوال بردند. ایسوزو همچنین یک اتحاد استراتژیک با گروه ولوو دارد که به نوبه خود یک سرمایه گذاری مشترک با کامیون دایملر انجام می دهد.
تویوتا تصریح کرده است که این ادغام بر شراکت مستمر آن با ایسوزو موتورز تأثیری نخواهد گذاشت و همچنین مانع تشکیل و فعالیت شرکت جدید هینو و میتسوبیشی فوسو نخواهد شد.
