طبق گزارش رسانه ها، گروه فولکس واگن آمریکا نزدیک به 60500 خودروی آئودی و فولکس واگن را از مدل سال های 2021 تا 2023 به دلیل مشکل احتمالی که ممکن است موقعیت دنده به درستی نمایش داده نشود، فراخوان خواهد کرد. اگر ترمز دستی درگیر نباشد، این نقص می تواند منجر به چرخش ناخواسته وسیله نقلیه شود.
بیانیه ای از اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ایالات متحده (NHTSA) نشان می دهد که یک دسته ابزار معیوب ممکن است موقعیت دنده "N" (خنثی) را به درستی نشان ندهد. مدلهای آسیبدیده شامل برخی از خودروهای فولکس واگن ID.4 2021-2023، و همچنین مدلهای 2022-آئودی Q4 e-Tron و Q4 e-Tron Sportback 2022 هستند.
فولکس واگن به عنوان یک رهبر جهانی در نوآوری خودرو، به سرعت در حال گسترش خط تولید خودروهای الکتریکی خود است. ID.4، یکی از مدل های فراخوان شده، اولین شاسی بلند الکتریکی فولکس واگن است که در سطح جهانی عرضه می شود و نقش مهمی در استراتژی این شرکت برای انتقال به تحرک پایدار دارد.
NHTSA در اعلامیه فراخوان خود اظهار داشت: «با توجه به این موضوع، خودروهای آسیبدیده با استاندارد ایمنی خودرو فدرال شماره. 102 در مورد «توالی موقعیت تعویض گیربکس، قفل استارت و اثر ترمز گیربکس» مطابقت ندارند.» این آژانس به دارندگان خودرو توصیه کرد قبل از خروج از خودرو، ترمز دستی را فشار دهند تا از روشن بودن چراغ نشانگر چراغ نشانگر روی خودرو جلوگیری کنند. حوادث سرگردانی
این مشکل برای اولین بار در خارج از ایالات متحده در آگوست 2024 شناسایی شد. تاکنون فولکس واگن پنج گزارش مربوط به این نقص دریافت کرده است. مشکل به یک مشکل نرم افزاری مربوط می شود که باعث می شود موقعیت های چرخ دنده به درستی نمایش داده نشود. NHTSA بر اهمیت رسیدگی سریع به چنین خطرات ایمنی تأکید کرد.
فولکس واگن صاحبان خودروهای آسیب دیده را مطلع می کند و تعمیرات لازم را برای رفع مشکل انجام می دهد. ماه گذشته، این شرکت فراخوان دیگری را آغاز کرد که تقریباً 30000 وسیله نقلیه را به دلیل عملکرد نادرست نمایشگر دوربین دید عقب تحت تأثیر قرار داد. این فراخوان عمدتاً شامل آئودی Q3 و همچنین برخی از مدل های فولکس واگن تیگوان و آرتئون بود.
